减速机_减速机输出轴折断故障分析

      减速机的输出是驱动电机输出和减速比的积累，比电机输出更大，因此减速机的输出轴更容易断裂。因此，用户在使用减速机时，也应非常注意其输出端组装同心度的保证！除减速机输出端组装同心度差外，减速机输出轴断裂的原因如下。

      首先，错误的选择导致减速机输出不足。一些用户在选择时，错误地认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求，事实上，一是配电机的额定输出扭矩乘以减速比，原则上得到的值小于产品样本提供的类似减速机的额定输出扭矩，二是考虑驱动电机的过载能力和实际工作扭矩。理论上，用户所需的工作扭矩必 须小于减速机额定输出扭矩的1.5倍。特别是在某些应用中，必 须严格遵守这一标准，这不仅是对减速机内齿轮的保护，也是为了避免减速机输出轴断裂。

      这主要是因为如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载卡住，驱动电机的过载能力仍会增加输出，然后减速机的输出轴承的力可能超过其额定输出扭矩的两倍，扭转减速机的输出轴。其次，在加速和减速过程中，如果减速机输出轴承受的瞬时扭矩是其额定输出扭矩的两倍，且加速和减速过于频繁，则减速机会断裂轴。