减速机_减速机轴承过热的现象

      目前市场上有很多种减速机，不同类型的减速机也会有相应的用途，自然会有一定的差异。因此，在使用前，应明确并掌握不同类型减速机的相应性能。只有这样，才能保证运行效果，大限度地满足自身需要。为什么一些减速机在使用时会出现轴承过热？

      在一些制造商的减速机中，高速轴承在生产过程中经常过热。减速机齿轮啮合不 良，导致单侧啮合。经分析，这种情况与齿轮的装配和轴承的选择密切相关。

      人字齿轮要求齿轮的两个端面应垂直于轴，左右斜齿轮对称中 心点形成的平面也应垂直于轴。然而，齿轮在实际加工和装配过程中会出现一些误差。

      当减速机误差的人字形齿轮组装在轴上时，由左右旋转齿轮的对称中 心点形成的闭环不是垂直于轴的平面，而是一个曲面。绕轴旋转的轨迹是一条不规则的波形曲线。两个不同的齿轮旋转轨迹是两个不同的曲线。在一对啮合齿轮的运行过程中，其对称中 心线必 须重合。然后，在齿轮啮合过程中，这对人字形齿轮的对称中 心曲线将重和叠加。因此，必 须有峰谷叠加，即误差累积现象。结果是齿轮轴的轴向位移。这就是人字齿轮不同于直齿轮的特点。这一特点不容忽视，必 须在轴承选型和箱体组装过程中考虑。