软齿面减速机_硬齿面减速机_减速机_硬齿面减速机与软齿面减速机的区别

      硬齿面减速机的齿轮由高 强度低碳合金钢制成，具有高硬度。所有齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触良好，传动效率高，运行平稳，噪音低。体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高；易于拆卸、检查和安装。广泛应用于冶金、采矿、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面减速机是一种动力传输机构，利用齿轮转换器将电机的转数减慢到所需的转数，以获得更大的扭矩。

      齿轮减速机一般用于低速、高扭矩的传动设备。普通电机减速机也有几对原理相同的齿轮，以达到理想的效果。齿轮齿数的比例是传动比。随着减速器行业的不断发展，越来越多的企业使用减速机。然而，齿轮减速机可分为硬齿面和软齿面。

      软齿面减速机广泛应用于输送机等功率较小的产品，应用范围广，齿轮不硬化或精度不符合硬齿面要求。在齿轮传动的设计在此过程中，特别是封闭式传动，如果齿轮计中没有充分考虑齿轮的硬度，将对传动系统的性能产生很大的影响。例如，常见的齿轮故障，如齿面腐蚀、根疲劳断裂等，都与齿轮硬度和齿轮质量有关。齿轮减速机的齿轮根据齿面啮合分为软齿面减速机和硬齿面，具体应用如下：

1.软齿面减速机齿轮传动(齿面硬度)s350HBS)，每对齿轮中至少有一对是软齿面，常用于中低速齿轮传动，一般精度低。

2.硬齿面齿轮传动(齿面硬度>350HBS)。两个齿轮都是硬齿面。常用于承载能力强、体积小的齿轮传动。在特定设备上，如绞车软齿面，但大多数电梯现在使用硬齿面。

设计通常考虑以下几点：

1.在关闭软齿面减速机齿轮传动的一般工况下。(≤350HBS)钢齿轮传动：齿面接触强度是根据齿面接触疲劳强度设计的主要因素；然后根据齿根的弯曲疲劳强度进行校准。

2.用于封闭硬齿面齿轮传动。硬齿面(>350HBS)钢齿轮和铸铁齿轮传动:以齿根弯曲强度为主，以齿根弯曲疲劳强度为设计依据；然后根据齿面接触疲劳强度进行校核。

3.适用于开式齿轮变速器。主要故障形式是齿面磨损和磨损引起的齿折。设计标准为：只根据齿根的弯曲疲劳强度，设计计算确定模数，设计模数增加百分之十-百分之二十，考虑磨损的影响。

      齿面的承载能力应与齿面的硬度有关。硬度越高，承载能力越高。根据齿面硬度，齿轮传动通常分为硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动两类。通常，啮合齿轮的齿面硬度大于350HBS，称为硬齿面齿轮，否则称为软齿面齿轮。