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行星减速机是一种应用广泛的工业产品，其性能可与其他军事级减速机相媲美，但具有工业级产品的价 格。行星减速机广泛应用于华东和华北地区的工业场所。也可作为起重、挖掘、运输、建筑等行业的配套部件。 近年来，减速机制造在我国机械制造业中发挥着重要的作用，从交通到建筑机械，从生活中常见的手表家电到工厂的自动化生产设备，几乎所有的机械传动系统都需要使用减速机。由于减速机的应用范围非常

四大减速机使用技巧：1、工作时，当油温升高超过80℃或油池温度超过100℃且产生异常噪音时，应停止使用。检查原因，排除故障，更换润滑油后继续运行。2、换油时，等待减速机冷 却，不存在燃烧风险，但仍应保持温暖，因为完全冷 却后，油粘度增加，排油困难。注意：切断传动装置的电源，防止无意中通电。3、运行200~300小时后，应更换油***次。在以后的使用中，应定期检查油的质量，并及时更换混有杂质或变质的

传动部件损坏在安装过程中,传动部件因操作不当而损坏,导致运动不准确或运动不稳定.由于损坏,高速运动部件被油膜损坏;运动部件是人为不平衡的;都产生振动和噪音.在安装过程中须注意并避免这个原因.须更换损坏部件,以确保稳定的噪音水平.

首先，应根据表面的性质确定锈的清洗，一般选用溶剂清洗和化学处理的清洗方法也是如此作为机械清洁方法。 第二，表面可以进行分析干燥时用过滤后的干燥处理时间压缩技术以及通过空气污染环境干燥，或使用120-170°C的干燥器，用干净的纱布将其擦干。 第三，使用防锈油涂布方法，涂布方法有浸渍、刷涂和喷涂; 如果没有浸渍处理方法很小，可以使用浸渍方法，这样我们就可以使用一层油在表面上作为防锈剂。 刷涂法不适用于浸泡或模喷的室外建筑设备产品。喷涂法适用于大型防锈材料，也适用于溶剂稀释防锈油或薄防锈油，但必须采取完善的防火和劳动保护措施。

减速机电机绕组故障及维修方法： 绕组是电机的重要组成部分。绕组的老化、受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成不同程度的损伤；电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也会引起绕组故障。绕组的常见故障有4种，一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。下面锡蓝减速机给大家说明绕组接地故障现象、产生的原因及检查方法。 绕组接地是指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。 1、故障现象：机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电机无法正常运行。 2、产生原因：绕组受潮使绝缘电阻下降；电机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。​

减速机外壳的详细说明： 减速机外壳是关系到减速机外观，产品好坏的重要目标！ 减速机壳子薄，容易产品决裂，形成油外泄，形成润滑不充足，散热欠好，影响减速机的使用。 减速机壳子上有沙眼同样会产生上述问题，但是相对速度较慢。 减速机壳体的底漆一定要做好这是避免减速机壳生锈和漏油最重要的环节之一，做好底漆壳体要注意的便是外观了。 减速机壳子不可用重锤击打，更不能重摔。