行星减速机_减速机_行星减速机的热处理模式

      良好的行星减速机材料有利于提高齿轮减速机的承载力和使用寿命。硬齿轮应广泛应用于精 密减速机的结构特性和齿轮的负载性能。硬化齿轮的热处理方法有很多。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、氮化等，应根据齿轮减速机的特点进行选择。

1.表面淬火

      有两种常见的表面淬火方法：高频淬火（小齿轮）和火焰淬火（大齿轮）。当硬化层的表面淬火层包括齿根底部时，效果良好。牙齿表面硬度可达45-55HRC。

2.氮化

氮化物的使用可以保证齿轮在尽可能少变形的情况下具有较高的齿表面硬度和耐磨性。热处理后，未分类，轴承能力提高。

3.渗碳及淬火

      碳化和淬火齿轮具有相对较大的承载力，但热处理变形必 须通过整理过程（齿轮磨削）来消 除，以确保准确性。碳化和淬火齿轮通常由合金钢制成百分之0.2-0.3渗碳。牙齿表面的硬度通常为58-62HRC范围内。如果低于57HRC，硬表面强度显著降低，如果超过62小时，脆性增加。渗碳和淬火齿轮的硬度逐渐从齿轮表面降低到深 度，并将有 效的渗碳深 度指定为从表面到5.25Hrc硬度的深 度。

      碳化和淬火对齿轮弯曲疲劳强度的影响不仅提高了芯的硬度，而且还提高了表面的残余压缩应力。它可以减少压缩应力区域的应力，因此齿根不能在齿轮磨削过程中磨削。