软齿面减速机_硬齿面减速机_硬齿面减速机与软、中硬齿面减速机的区别

      根据齿面硬度的大小，人们通常将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动，也分为三类，即增加一类硬齿面齿轮传动。齿轮工作面硬度大于350HB或38HRC称为硬齿面减速机；齿轮工作面硬度小于或等于280HB它被称为软齿面齿轮；它们之间被称为硬齿轮。相应的减速机称为硬齿面减速机，软齿面减速机。

      与硬齿面减速机相比，软齿面减速机结构简单，价 格相对较低，一直是国内传统起重机设计的好选择。但由于基本参数不合理，技术水平落后，必然会被各种新型减速机所取代，特别是不适合起重减速机作为重要组成部分。

      其次，硬齿面减速机，经过齿面淬火处理，齿面硬度提高，耐点蚀性强，耐磨性好，心韧性好，大大提高齿根强度，提高寿命。

      硬齿面减速机的齿轮经过齿面渗碳淬火处理，大大提高了齿面硬度，具有很强的耐点蚀性和耐磨性，心脏韧性好，使齿根强度高于中硬齿面减速机，使用寿命大大提高。

      硬齿面减速机的齿面硬度比中硬齿面高近一倍，形成了“外硬里韧”特点。由于齿面的承载能力与齿面硬度有关，硬度越高，其承载能力越高。研究表明，对于硬齿面减速机的齿轮传动，齿面接触强度的承载能力与硬度的平方成正比，部分弯曲强度的承载能力与硬度成正比。因此，硬齿面齿轮的耐点蚀性比调质齿轮提高了2.5-3倍，抗弯能力提高1-1.齿切线速度为05倍耐磨性0.3m/s时提高2.3倍。